Medien & Presse

Die Zahlen aus dem „Lademarkt-Report“ des Lade-Unternehmens Elvah machen deutlich: Der deutsche Lademarkt erreicht im zweiten Halbjahr 2025 ein neues Rekordniveau. Getragen wird diese Entwicklung sowohl vom wachsenden E-Fahrzeugbestand als auch vom voranschreitenden Ausbau der Ladeinfrastruktur.

Ohne private Lademöglichkeit kann man kein E-Auto fahren, denken viele. Zu Unrecht. Selbst Vielfahrer können heutzutage sehr gut ohne Wallbox auskommen.

Der Markt für Normallladen ist in Deutschland stark zersplittert. Auf dem Schnelllademarkt sieht es anders aus. Laut dem Lademarkt-Report des Datendienstleisters Elvah wurden im zweiten Halbjahr 2025...

Der Zusammenhang zwischen Rabattaktionen und einer gesteigerten Zahl von Ladevorgängen belegt elvah mit Rabattkampagnen aus der Praxis.

Wie man E-Autofahrer im Jahr 2026 an die Ladesäule lockt, haben der Datenanbieter elvah und das Marktforschungsunternehmen USCALE in ihrem aktuellen Whitepaper „Ladepreis als strategischer Hebel“ untersucht. Das klare Ergebnis: Der Preis schlägt alles.

Um Elektroautos ranken sich viele Mythen, ein Mythos ist die schlechte Ladeinfrastruktur. Dabei gibt es eher ein Überangebot an Stationen. Doch weil es an Fahrzeugen fehlt, sind viele Ladepunkte nicht ausgelastet.

Von Potenzial zu Performance: Warum erfolgreiche Ladeinfrastruktur mit den richtigen Daten beginnt und wie sie dort entsteht, wo sie wirklich gebraucht wird. Ein Fachbeitrag der E.ON-Tochter und Ladeinfrastruktur-Spezialist Elvah.

Allen Unkenrufen zum Trotz: der E-Auto-Markt wächst kontinuierlich – und damit auch der öffentliche Lademarkt. Zu diesem Ergebnis kommt der Lademarkt-Report 1/2025 von Elvah. COMPUTER BILD stellt interessante Details der Studie vor.

„Unausgereifte Infrastruktur“ ist das Hauptargument gegen die Anschaffung eines E-Autos. Tatsächlich gibt es aber zumindest für die aktuelle Fahrzeugflotte mehr als genug Ladesäulen.

Der Lademarkt-Report II.2024 von elvah liefert erneut tiefgehende Einblicke in den deutschen Markt für öffentliches Laden von Elektrofahrzeugen. "Wir sehen erfreuliche Zuwächse in fast allen beobachteten Regionen - gleichzeitig fällt auf, dass sich der Wettbewerb verlagert: weg von bloßen Standortvorteilen hin zu Preismodellen, Markenbekanntheit und Kundenloyalität", sagt Sören Ziems, Mitgründer und Managing Director von elvah. "Unsere Daten machen deutlich, wie wichtig eine nachhaltige und profitable Auslastung der Ladepunkte ist, insbesondere angesichts temporär rückläufiger Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen."

Flexible Tarife eröffnen neue Möglichkeiten – sowohl für Verbraucher als auch für Betreiber. Gastbeitrag von Sören Ziems vom E-Mobilitäts-Softwareentwickler elvah

Wenn man erst überall Strom tanken kann, werden mehr Menschen auf Elektroautos umsteigen. So denken viele. Doch es gibt längst ein breites Angebot. Es wird nur kaum genutzt.

Ein Hemmschuh für die E-Mobilität: das noch lückenhafte Ladenetz. Stimmt das wirklich? Eine Studie kommt zu einem anderen Ergebnis.

Sören Ziems, Chief Product Officer und Managing Director bei der E.ON-Tochter elvah, plädiert für Ladeinfrastrukturausbau mit Augenmaß, damit nicht verwaiste Ladesäulen im Nirwana stehen und Fehlallokationen erfolgen. Dafür hält er eine smarte Steuerung für nötig, für die Echtzeitdaten die Grundlage bilden. Ein Fachbeitrag.

Der Ausbau der Ladeinfrastruktur in Deutschland schreitet voran, doch die Marktdynamik zeigt deutliche Verschiebungen, wie der aktuelle Lademarkt-Report von elvah aufzeigt

Die wachsende E-Autoflotte in Deutschland lässt die öffentlich geladene Strommenge stark wachsen.

Trotz vieler Widrigkeiten: Das E-Auto gewinnt zunehmend an Bedeutung. Eine aktuelle Studie zeigt, wie sich das Ladeverhalten parallel verändert.

Starre Strompreise an der Ladesäule bremsen die weitere Entwicklung der Elektromobilität in Deutschland, beklagt elvah-CPO Sören Ziems.

Das öffentliche Ladenetz für Elektroautos wächst nur langsam. Viele Säulen sind aber auch kaum ausgelastet. Wo in Deutschland am meisten geladen wird, zeigt ein Report, der manager magazin vorab vorliegt.

Die E-Mobilität in Deutschland wächst. Im ersten Halbjahr 2024 wurden 500 Gigawattstunden in E-Fahrzeuge geladen – bei über 21 Millionen Ladevorgängen. Sören Ziems, Chef der Datenfirma Elvah, analysiert.

Der ehemalige Lade-App-Anbieter elvah hat seinen aktuellen Lademarkt-Report zur Nutzung der öffentlichen Ladeinfrastruktur in Deutschland veröffentlicht.

Das öffentliche Ladenetz für Elektroautos wächst und wächst stetig weiter.

Beim AC-Laden gibt es eine Vielzahl von Anbietern. Beim DC-Laden, also dem Schnellladen, sieht das ganz anders aus.

Beeindruckendes Wachstum stellt die Analyse der E.ON-Tochter fest, trotz aktueller Elektroflaute.

Mit mehr als einer halben Milliarde analysierter Datenpunkte und nahezu 500 Gigawattstunden geladener Energie im ersten Halbjahr gibt der Bericht Aufschluss über die aktuellen Entwicklungen und Herausforderungen im Bereich der Elektromobilität.

Der große Lademarkt-Report 2024 von elvah.de bietet mit über einer halben Milliarde analysierter Datenpunkte erstmals umfassende Einblicke in den Markt für öffentliches Laden von Elektrofahrzeugen in Deutschland.

Gemeinsam mit Sören Ziems, Co-Gründer und Chief Product Officer von elvah, habe ich mich über deren Entwicklung im Umfeld der E-Mobilität unterhalten.